“兩船”發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告：業(yè)績聯(lián)袂大增
7月10日晚間，正在開展A股市場有史以來最大規(guī)模吸收合并重組的中國船舶和中國重工發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)增公告。
數(shù)據(jù)顯示，中國船舶預(yù)計(jì)2025年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤28億元至31億元之間，同比增長98.25%至119.49%；中國重工預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為15億元至18億元之間，同比增長181.73%至283.08%。
據(jù)兩家公司業(yè)績預(yù)增公告顯示，中國船舶與中國重工2025年上半年業(yè)績實(shí)現(xiàn)增長，主要得益于兩家公司精準(zhǔn)把握船舶行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，進(jìn)一步發(fā)揮主建船型批量建造優(yōu)勢，提升精益管理水平，推動民品船舶交付量增加，且價(jià)格同比上漲，同時(shí)，建造成本管控得當(dāng)，多重積極因素共同促成了經(jīng)營業(yè)績的顯著提升。
兩家上市公司表現(xiàn)亮眼，業(yè)績釋放步入了上升期，彰顯出強(qiáng)勁的盈利能力與增長韌性。行業(yè)普遍認(rèn)為，重組完成后的造船行業(yè)龍頭上市公司，在協(xié)同效應(yīng)的持續(xù)催化下，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值將更加可期，功能價(jià)值將更加獨(dú)特，戰(zhàn)略價(jià)值將更為突出。
據(jù)上海證券交易所官網(wǎng)顯示，中國船舶吸收合并中國重工的重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目也已取得關(guān)鍵進(jìn)展，重組后的中國船舶具備構(gòu)建全球稀缺性龍頭企業(yè)的估值邏輯。
中國船舶吸收合并中國重工于7月4日獲上交所并購重組審核委員會審核通過，7月8日完成向中國證監(jiān)會提交重組方案注冊稿。本次合并完成后，中國船舶將整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，推動中國船舶與中國重工所屬船舶修造及配套業(yè)務(wù)的協(xié)同優(yōu)化，具備從資產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實(shí)力、交付能力到全球市場占有率等多維度重塑行業(yè)格局的實(shí)力。
（本文來源：2025年7月10日《上海證券報(bào)-中國證券網(wǎng)》）
